淘宝直通车坑位产出比是什么意思?影响坑位产出比的因素
本文大纲:淘宝直通车坑位产出比是什么意思?影响坑位产出比的因素
现如今作为直通车手或者是淘宝小商家用户,必须掌握和学习的淘宝直通车推广方法有很多,其中直通车坑位就是用户必须要学习和掌握的内容,那么、淘宝直通车坑位产出比是什么意思?影响坑位产出比的因素?
大家可以从字面意思去理解的,直通车坑位产出就是淘宝给你一个坑位,你能成交多少金额。这边和大家进行举例说明来帮助大家理解这句话,比如说淘宝有100个访客,给A商家能卖出50块,给B商家能卖出80块,这个50块和80块就是坑位产出,按照淘宝官方的利益来看,他肯定更想把访客都给B商家。坑位产出的精髓是衡量单位访客内的成交金额,谁的产出高,访客就给谁。
而淘宝能够控制的只是排名,也就是当买家搜索一个关键词后,展现的分配。点击转化下单,这些行为都是买家自主决定的,并不由平台所左右。所以我们所谓的坑位产出,表述的严格一点,是单位展现量下所能成交的总金额。这边和大家分享下常用的坑位产出公式:
坑位产出=单位展现产出=成交金额/展现量=(展现量×点击率×转化率×客单价)/展现量=点击率×转化率×客单价
从以上公式内容其实可以看出来影响坑位产出的要素有:点击率、转化率、客单价这三个,一直以来,提高销量能够让产品权重提高,核心要点并不仅是提高了销量,而是提高了转化率,从而拔高了坑产。这么说起来就有人就会想到了刷点击,不过大家操纵刷点击量,点击率确实是提高了,但转化率却下降了,所以单刷点击率是无效的,要刷就两个一起刷。
如果某个词搜索人气很高,但是你加在标题里面一直没来访客,就是因为你这个词坑产太低了,不是你的精准关键词,你必须考虑替换更为契合你产品的关键词上来。了解了坑位产出的影响因素之后 ,接下来再和大家说说坑位产出和直通车推广的联系。
1、大家开直通车的目的就是为了引流盈利,那么在开车之后,需要保证坑产至少不要低于行业,再通过一系列的优化,做到高于同行,那样才有持续增长的动能。说到这里,估计有人要说,直通车和自然搜索是两个完全独立的系统,直通车只是提高你产品在总体人气,并不得直接性的对应自然搜索里的关键词,直接性的影响自然搜索的访客。
大家这样理解也没错,只是大家看到的只是表象,我们需要学习的是通过表象看本质,如果商家用户细心一点就会发现,店铺访客来源,直通车自然搜索淘宝首页等等的访客加起来,一定会大于你的店铺总流量数。而且商家用户会发现一开车就马上会有一点自然访客进来,其实就是一个流量点击了你的直通车,被打标了,再次搜索的时候你自然搜索排在前面。
2、刚开车马上有的自然访客,并不是首次进店,而是二次访问来的访客。二次访问的访客,其实就是两个访客来源的交集。这部分交集访客,就是直通车能够影响到自然搜索的地方。假设我们自然访客的原始坑产是80。直通车通过车手的一系列优化,能够做到120,自然搜索和直通车的交集部分,就会被直通车也一并拉高了,从而提升了自然搜索的总体坑产。
3、商家用户应该知道二次访问的客户,是店内的潜在成交客户,这类用户比首次访问的成交概率要高。直通车的转化统计周期只有15天,买家如果点击了你的直通车,15天以后再搜索了一次,又点击了你的自然搜索,这样的成交是只计算在自然搜索里的,等于直通车引流沉淀,自然渔翁得利,坐收成交,同样也拔高了你的自然搜索坑位产出。
4、而手机搜索框会自动记录之前搜索过的关键词,下次搜索的时候消费者只要点击一下就能再次搜索,你想提高自然搜索的坑产,直通车要围绕着产品标题的关键词来做。这样交集的比例才会更高。
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